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19款捷安特xtc adv1
同等价位,崔克和
捷安特
山地车哪个好?
答:
如果你1.4万的
XTC
ADV
27.5
1
E(XTC ADV 27.5系列的旗舰) 和崔克的Procaliber 9.5(Procaliber系列的入门型)都去骑越野,会有一个感受,后者好骑,操控好,不怎么累,通过力也强,面对一些技术型地形包括赛道会更有信心。 注意
捷安特
的山地车是分很多定位和等级的。比如 下1图是碳架XTC ADV 27.5系列的高配置旗舰型,...
XTC
800是不是知名山地自行车?
答:
6.
捷安特
的ATX 660和ATX 777使用的是基础型ALUXX铝车架,而XC级硬尾的山地车,如
XTC
800、XTC 820和XTC 880,则使用了技术相同的ALUXX SL铝架。7. XTC SLR系列是捷安特XC硬尾山地车的中端产品,采用著名的ALUXX SLR铝架,代表了高端技术,性能优于一般的碳纤维车架。8. XTC
ADV
27.5和XTC ADV...
不知道怎样选择
捷安特
自行车?
答:
旗舰是
XTC
ADV
SL 29系列,这是
捷安特
车队参加山地车越野世界杯赛事的,当然三万的价格也有一些发烧级山地车玩家购买(享受专业选手所享受的各种优越性能)。 一般入门选ATX800系列就可,二千几。或XTC800系列的起步型XTC800,三千几。XC型的旗舰,XTC ADV SL 29 1。 “ADV”表示捷安特自家专利...
xtcadv
2怎么样
答:
很好。质量没得说,性能也很好,
捷安特
29寸
xtcadv
2山地车非常好,采用的是SLR级超轻量的铝合金车架,不仅山地车的轻量性比sl级更高,而且整辆车的性能也做了升级处理,适用于那些业余的越野山地车比赛,或者是一些专业的骑行训练用,由于采用铝合金避震前叉,在保证了轻量化的同时又充分利用了铝合金的...
身高一米七,标准体重一辆美利达山地自行车求高手推荐
答:
标准的XC型是
捷安特XTC
8xx系列(包括xtc 800、820、860)、美利达的挑战者600及以上。中端XC是捷安特的XTC SLR系列和美利达的挑战者900和SL7(都在六千往上)、中高端XC是捷安特XTC
ADV
27.5系(均为碳架,八千起步)和美利达BIG7(欧版大7)系(美利达的车子分型乱,big7系即有五六千的铝架...
捷安特
刺客系列和atx系列车架有区别么
答:
ATX系列适用于娱乐级的XC。
XTC
7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架,7、8系列适用于业余级的XC。XTC SLR系列都是用的SLR级超轻量铝合金车架,XTC C用的是碳纤维车架,这两个系列适用于业余XC赛和专业训练用。XTC
ADV
系列用的是ADV级超轻碳纤维车架,这个系列适用于专业XC竞赛。
atx777和
xtc
800那个比较快
答:
ATX系列适用于娱乐级的XC。
XTC
7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架,7、8系列适用于业余级的XC。XTC SLR系列都是用的SLR级超轻量铝合金车架,XTC C用的是碳纤维车架,这两个系列适用于业余XC赛和专业训练用。XTC
ADV
系列用的是ADV级超轻碳纤维车架,这个系列适用于专业XC竞赛。
捷安特xtcadv
2和slr的区别在哪
答:
ADV
的车架材料是T700碳纤维,SLR车架是SLR级超轻量铝合金。SLR主要面向业余山地玩家,ADV主要面向专业山地车手以及职业车队训练用。
捷安特xtcadv
2比xtcadv3轻多少
答:
0.8公斤。
捷安特xtcadv
2的重量为9.8公斤,而xtcadv3的重量9公斤。xtcadv3使用了主流专业运动自行车所使用的碳纤维材质的车架,以获得更低的重量、更强的踩踏刚性和更优质的路面感受。
今天去
捷安特
专卖店看了,捷安特860三千元不到,为什么网上都要4到5千多...
答:
捷安特
的硬尾山地车,分为入门级的ATX系列(针对大陆市场设计、价格区间最低、仅内销)、中低端级的
XTC
系列(出口欧美,以下同)、中端的XTC SLR系列(具体有4个型号,按配置的高低,从SLR 4到SLR 1,即圈内称的“4个公主”)、中高端的650b+传统规格的XTC
ADV
系列(昆山制造,仅内销)和高端的29...
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